La voiture ne démarre pas ou plus ? est-ce dû à une immobilité prolongée ? utilisation fréquente du start / stop, des vitres électriques ou de la consommation d’énergie des systèmes périphériques de la voiture.
La majorité des batteries de voiture au plomb – acide vivent en moyenne 3 à 4 ans. Si le vôtre atteint ou dépasse ce délai, il n’y a aucune possibilité de recharger d’une manière ou d’une autre. Elle est communément appelée batterie » morte » car elle ne répond à aucune action, comme les tentatives de la recharger.
Un contrôle et un entretien appropriés de la batterie de la voiture sont très importants, donc chaque fois que vous allez au garage (ou par vous-même), vous devez vérifier si elle est déchargée ou non. Si elle est « déchargée », par exemple si le moteur a du mal à avancer, vous devez soit l’entretenir (type ouvert), soit la remplacer (type fermé). Pour plus d’infos https://www.depannparis-est.fr/depannage-batterie-voiture/
Quelles options avons-nous lorsque la batterie de la voiture est vide
L’assistance routière
Si vous avez une assistance routière vous l’appelez et elle démarre votre voiture, puis, pour éviter ce genre de problème, il est conseillé de vérifier la batterie et si nécessaire de la remplacer.
Les câbles de démarrage
Dans le cas où vous n’avez pas d’assistance routière et que vous ne voulez pas ou ne pouvez pas essayer par vous-même, tant qu’il y a une autre voiture qui peut assumer le rôle de fournisseur d’électricité et que tout le processus se fait dans le bon ordre. Vous rapprocherez les deux voitures, mais sans les toucher, éteignez le moteur de celle qui donnera la puissance, éteignez tout, vous mettez les deux boîtes sur le point mort, tout en vous assurant que le frein à main est tiré – vous ouvrez leurs capots et commencez à connecter les deux batteries.
Diagnostic de votre batterie sur place
Nous vous proposons un contrôle diagnostique de la batterie de votre véhicule, nous vous fournissons un diagnostic gratuit simple et rapide de la batterie de votre véhicule, le contrôle de l’alternateur et des contacts .
Le test est effectué avec une machine de test-diagnostic spéciale qui s’applique à toutes les batteries de démarrage 12V / 24V et vérifie l’état de vieillissement de la batterie, ses performances actuelles ainsi que les dommages qu’elle a pu subir. Également dans le cas de batteries de type ouvert, vérifiez la densité et la quantité de liquides dans les batteries et si les liquides doivent être complétés.
Le contrôle comprend 3 étapes en vérifiant non seulement la batterie mais aussi le véhicule lui – même car le déroulement de la durée de vie de la batterie est basé sur la coexistence harmonieuse batterie-véhicule. Ainsi, des résultats fiables pour les performances de la batterie sont fournis par le cardiogramme complet du contrôle de la batterie :
L’alternateur : nous entendons le système de charge de notre véhicule. Aussi important qu’il soit d’avoir une batterie de qualité, il est également important de savoir que le système de charge de notre véhicule fonctionne correctement et charge notre batterie de manière adéquate.
Contrôle des pertes de puissance : dans tous les véhicules et en particulier dans les modèles les plus modernes avec les nouveaux systèmes électroniques, ils ont une consommation supplémentaire dans laquelle l’alimentation provient exclusivement de la batterie et donc il y a des pertes de puissance.
Vérification du contact de la batterie. Les bornes de la batterie ont tendance à s’oxyder et l’empêchent d’obtenir le courant correct du démarreur lors du démarrage du véhicule.
Vous avez une vérification de diagnostic rapide et facile pour savoir si votre batterie a besoin d’être remplacée ou réparée / rechargée et si votre batterie est jugée avoir besoin d’être rechargée. Pour plus d’infos https://www.depannage-parisien.com/depannage-batterie/